Qualification d'instructeur montagne | MI(A)

La formation en bref

Cette qualification permet d'instruire des élèves dans le cadre d'une formation de vol en montagne.

Pré-requis

Afin de commencer la formation, le candidat doit :

  • Avoir une qualification FI(A) ou CRI(A),
  • Avoir une qualification de vol montagne MOU(A),
  • Passer un test d'entrée en vol avec un de nos instructeurs montagne

Théorie

La qualification d'instructeur montagne comporte une partie théorique couverte sous forme de long briefings avec l'instructeur avant les vols.

Pratique

La partie pratique consiste en 25 heures d'instruction en vol, dont :

  • 10 heures de vol aux instruments
  • 5 heures sur un avion pouvant transporter au moins 4 personnes et équipé d'une hélice à pas variable et d'un train rentrant
  • un cours basic UPRT

Des crédits d'heures sont également possibles en fonction de votre expérience personnelle.

Durée

Il n'y a pas de durée minimum fixée par la législation. Le cours est généralement complété sur une période de 5 jours.

Les coûts de la formation sont liées à :

 La partie théorie

 La partie pratique

 Les frais d'examens officiels

 L'adhésion à l'Aéroclub de Genève

Il existe une subvention fédérale à hauteur de 50% de la formation (formation OAFA).

Détails des frais de formation

    CHF
***Être membre de l'Aéroclub requis***   -
ou    
***Possibilité d'être membre de temporaire de l'Aéroclub requis*** Durée: 2 mois 280,00
  Durée: 3 mois 390,00
  Durée: 4 mois 490,00
     
Dépôt de garantie (Récupérable à la démission)   500,00
     

Théorie CPL (A)

Théorie CPL (A)   CHF
Cours présentiels à choix (25 heures minimum, moyenne à 100.-/h)   2'500,00
Package support de cours (Bristol : ATPdigital, AviationExam (12 mois))   1'000,00
Petit matériel (GSPRM, CRP5-W, TI-30 ECO RS)   250,00
     
Pratique CPL (A) (25 heures min.)   CHF
Location avion (PZS, SBY, PQN)    
Instruction en vol    
Instruction au sol    
Taxes d'atterrissage    
  Total 15'800,00
     
Frais relatifs aux examens OFAC et médical CPL/ATPL   CHF
Examens théorique OFAC CPL, 13 branches (par branche)   30,00
Examens théorique OFAC IR, 7 branches (par branche)   55,00
Examens théorique OFAC ATPL, 13 branches (par branche)   55,00
     
Examen pratique CPL (défraiement examinateur non compris)   400,00
Examen pratique IR (défraiement examinateur non compris)   500,00
     
Examen OFAC de radiotéléphonie IFR   100,00
Examen OFAC LPC anglais niveau 4   150,00
     
Examen médical (Classe 1 ou classe 2 avec test acoustique)   400,00
     

Subvention OAFA

Si vous suivez cette formation dans le but de travailler au sein d'une école suisse d’aviation, vous pouvez prétendre à une subvention accordée par l'Office fédéral de l'Aviation Civile (OFAC).

Le montant de l’aide financière est plafonné à 50 % des frais de formation imputables. Pour les personnes ne possédant pas la nationalité suisse qui viennent en Suisse uniquement pour accomplir la formation concernée, l’aide financière est plafonnée à 30 % des frais de formation imputables. Plus d'informations ici : https://www.bazl.admin.ch/bazl/fr/home/themen/finanzhilfen-luftverkehr/ausbildungsfinanzierung.html. Veuillez prendre note du Guide pour la formation concernée, l'Ordonnance sur cette aide financière, ainsi que le Commentaire relatif à cette Ordonnance.

Attention, vous êtes seul responsable de l'organisation et du suivi de cette demande. Notre école vous fournira le devis et le contrat de formation requis par la demande, mais ne peut pas vous fournir d'assistance pour remplir les documents. Si vous êtes intéressés, veuillez prendre connaissance de la procédure complète sur le site de l'OFAC avant de commencer la moindre démarche administrative auprès de notre école ou de l'OFAC.

Pour plus d'informations concernant la subvention OAFA, veuillez soumette vos questions par courriel à l’adresse : ausbildungsfinanzierung@bazl.admin.ch

FAQ

Les inscriptions sont possibles tout au long de l’année. Contactez notre secrétariat pour toute demande d’inscription ou demande d’information supplémentaire.

Commencez cette formation dès maintenant en devenant membre !

Initier son inscription

Les avions utilisés durant la formation

En savoir plus

HB-OKB

Piper Super Cub 150
HB-OKB

En savoir plus

HB-PIC

Piper Super Cub 180
HB-PIC

Les instructeurs

Michaël Larsen

Marc Kleiner

Jean-Luc Scherrer

deputy HEAD OF TRAINING AEROPLANE (dHT-A)

Joseph Rais

HEAD OF TRAINING (HT)

Maxime Baud

CHIEF THEORETICAL KNOWLEDGE INSTRUCTOR (CTKI)

Patrick Rasmussen

Jean-Christophe Zufferey

Guillaume Jacquet

Max Brenner

Javier Gomez

deputy HEAD OF TRAINING HELICOPTER (dHT-H)

Jérôme Montessuit

Louise Dupont

Stéphane Burri

CHIEF FLIGHT INSTRUCTOR (CFI)

Nicolas Wittwer

Philippe Sutter

Rémi Benoit

Marc Monod

Jeremy Korneliussen

Christer Bergenstrom